法國鐵路Frasne段的“烏尼莫克”項目起源于一次重大的雪災(zāi)。1992年2月，由于暴雪的影響，A36主干線從Mulhouse經(jīng)Besancon和Dijon至Lyon段不得不關(guān)閉。而在Paris-Dijon-Berne/Zurich鐵路線上的高速火車（TGV），由于大量的積雪，也不得不停運。而這列車必須要在翌日借助出雪機解困，并被拖到靠近Pontarlier的兩條TGV線路的交匯處，F(xiàn)rasne站。

   一輛屬于私人承包者的烏尼莫克完成了這項關(guān)鍵的任務(wù)，成功地將TGV從困境中解救出來。這次成功的作業(yè)激勵SNCF購置一臺自己的烏尼莫克。該項目由在Franse TGV站工作的Francois Comte主持進行。如今，烏尼莫克成為了Frasne周邊一道熟悉的風景線，承擔著多項任務(wù)。法國鐵路Frasne段的負責人Nicolas Martin解釋了本區(qū)在高速火車（TGV）網(wǎng)絡(luò)中的重要性：“一日8次，從巴黎至Dijon的TGV在Frasne?？?，并分線，一路前往Lausanne，而另一路繼續(xù)經(jīng)Pontarlier和Berne到Zurich反向時，兩列火車在Frasne交匯，合并成為一列車，經(jīng)Dijon駛向目的地巴黎。由于烏尼莫克也可以實施維護工作，我們就以這個軌道樞紐作為它的基地?！?

   "Un chasse-neige pour route et rail（一種公鐵兩用的除雪機），這是DOUBS省新聞機構(gòu)在2002年烏尼莫克投入使用時，對烏尼莫克u400公鐵兩用車的稱謂。它配備了由CMAR Durtal(Maine-et-Loire省）公司特制的軌道引導輪與相關(guān)設(shè)備。這輛車由位于Pontarlier的烏尼莫克總代理Cassani-Dubois,按時交付給法國鐵路Frasne段。正如媒體報道的那樣，這輛配備了Schmidt FS 90重載除雪機的綜合作業(yè)車經(jīng)過專業(yè)設(shè)計，可以有效應(yīng)對Doubs區(qū)域的嚴峻氣候條件。而烏尼莫克的合作伙伴MULAG提供了一臺ME 700 DB除草機，該除草機的電子高度極限*大可達3.92米。

   所有的這些應(yīng)用都被證明是不可或缺的。如今，這輛烏尼莫克擔負著路基除草與覆蓋近400公里的法國國有鐵路的植被清理任務(wù)。與此同時，它還負責保證Jura峽谷的通暢。每年，近800，000平方米的雜草被清除。尤其在冬季，近70公里的關(guān)鍵段軌道很容易會被大雪堵塞，烏尼莫克在此鎮(zhèn)守，為高速列車保駕護航。